El orden de retirada del transportador rascador.
Raspador y cadena raspadora → cola del transportador raspador y su tubería y cable de agua de refrigeración de transmisión → cabezal del transportador raspador y su transmisión → canal de transición de flexión del cabezal → canal central y canal de cable.
Desmontaje, carga y agrupamiento
1. Al desmontar el transportador raspador, primero se debe apagar y bloquear la alimentación, y luego se debe abrir la cadena superior del raspador en el canal de transición del cabezal y se debe bloquear el motor del cabezal para suministrar energía al motor de cola. El motor de cola debe girarse hacia adelante y escupir todas las cadenas raspadoras, y luego arrastrarse manualmente hacia el lado de la pared de carbón y cargarse y transportarse fuera del carril de la máquina en secciones.
2. Después de desmantelar la cola del transportador raspador, el cabrestante del carril de viento la arrastra hacia el dispositivo de elevación para su desmontaje, y su parte de transmisión se retira y se carga por separado. El método específico de carga es utilizar dos cadenas de caída para levantar los dos extremos de los componentes a una cierta altura y luego empujar el camión de plataforma debajo del equipo para cargarlo. Al agrupar, cada automóvil debe estar atado en al menos 6 lugares, y cada lugar debe estar atado con no menos de 6 hilos de cable conductor 8#, es decir, primero use cable conductor 8# para unir y fijar en las cuatro esquinas, y luego use dos hebillas de cable de acero de Φ18,5 mm con tornillos para cercas de flores para unir en forma cruzada a lo largo de la diagonal.
3. El canal de transición de cola y sus dos secciones adyacentes del canal central se transportan al túnel de viento para su carga.
4. Una vez completado el trabajo anterior, se llevan a cabo los trabajos de colocación de la carretera giratoria y la vía, y se prepara el canal intermedio para su desmantelamiento y transporte.
5. Al desmontar la canaleta intermedia y la canaleta para cables, primero se deben quitar las dos secciones del bastidor y colocarlas en el lado de la pared de carbón, y luego se debe retirar la canaleta para cables. Cada dos secciones del tobogán se desmontan en su totalidad y el pasador con mancuernas que conecta el medio no se puede desmontar.
6. El canal del medio y el canal del cable se cargan con una plataforma inclinada. El cabrestante principal se utiliza para tirar del camión de plataforma, y el camión de plataforma está conectado de manera confiable a la plataforma inclinada. El cabrestante auxiliar se utiliza para tirar del marco intermedio para cargar. Es necesario cargar una pieza y agruparla. El método de agrupación es el mismo que el anterior. La agrupación debe ser firme y fiable. Una vez agrupado el equipo, se puede retirar el gancho del cabrestante auxiliar. Cada vagón debe cargar sólo dos secciones de rampas y dos secciones de canales para cables.
7. Después de completar la carga y el agrupamiento, si no hay ningún problema después de la inspección, retire el pasador de conexión entre la plataforma inclinada y el taller de plataforma, aleje el cable del cabrestante auxiliar de la vía y use el cabrestante principal para levantarlo. la plataforma giratoria y luego use el cabrestante para transportarlo al patio de +1170m.
8. Una vez desmontado el cabezal del transportador raspador, también se carga con una plataforma inclinada. Los métodos de carga y agrupación son los mismos que para el canal intermedio.
9. Antes de recuperar el transportador trasero, cuando se hayan extraído todos los tapones de las vigas traseras, primero limpie el carbón flotante en los lados izquierdo y derecho del transportador trasero, verifique el mantenimiento del techo en el lado antiguo vacío de la parte trasera. transportador, y tras comprobar que no existen peligros ocultos, comprobar el soporte de la sección de expansión superior. Cuando el soporte esté intacto, saque el pilar central, abandone el canal de recuperación y comience la recuperación. Si después de la extracción se descubre que el soporte del tejado no es fiable, deberá apoyarse en un cobertizo con las mismas especificaciones.
10. Durante el período de desmontaje y recuperación, el soporte debe recibir líquido normalmente y se asignará una persona especial para verificar la integridad del soporte. Si hay fugas u otras condiciones, se debe manipular inmediatamente para evitar que se caiga la viga trasera del soporte.
11. Cuando se recupera el transportador trasero, se puede dividir en dos secciones para recuperación simultánea (con el soporte 60# como centro), es decir, la sección superior se recupera de arriba a abajo y la sección inferior se recupera de de abajo hacia arriba en secuencia.
12. Al recuperar la sección de cola de la máquina, el cabrestante de la columna de retorno del túnel de viento se puede utilizar junto con la polea guía para la recuperación. Fije la polea guía en la barra transversal del lado superior de la viga trasera del marco 100# con un nuevo anillo de cadena 40T o hebilla de cable, extraiga la sección sobre el marco 60# desde el espacio del lado superior del 100 # marco, arrástrelo al lugar de carga y cárguelo en el camión para su transporte.
13. La cola y la parte de transmisión del transportador trasero se pueden tirar con una cadena guía de 5-tonelada. Después de recuperar el soporte del extremo y mantener la placa superior inferior, se utiliza el cabrestante de retorno de columna JH-14 instalado en el carril de la máquina para recuperar la polea guía. La polea guía se fija a la posición adecuada del carril de la máquina en el lado de la viga trasera del marco de transición 1# con un nuevo anillo de cadena de 40T o una hebilla de cable metálico. Después de sacarlo, se carga y se transporta en el carril de máquinas. Los métodos de carga y agrupación son los mismos que los del tobogán frontal.
14. Antes de recuperar el conducto trasero, coloque dos columnas de soporte en la viga trasera del marco de 60# o use anillos de cadena de 40T para atar y colocar bloqueadores de camino para evitar que el equipo se deslice hacia abajo al recuperar el conducto por encima del marco de 60#. Cuelgue aquí una malla metálica para separar las secciones superior e inferior y evitar que los escombros en la boca superior del conducto trasero se deslicen hacia abajo y lastimen a las personas.
15. Al tirar del equipo del conducto trasero, nadie puede trabajar ni permanecer a lo largo del cable metálico. El personal debe situarse entre los dos soportes para observar el tiro del equipo. Si hay algún problema, deje de tirar inmediatamente y continúe después de manipularlo.
16. Al tirar del equipo del conducto trasero, está estrictamente prohibido que el personal entre o trabaje en la viga trasera del soporte. Para evitar que el conducto trasero se deslice hacia abajo, el soporte y la cadena de conexión del conducto trasero no se deben desmontar por adelantado sin autorización. Deben desmontarse y transportarse uno a uno en secuencia. Se deberá coordinar el desmontaje y transporte, y el tobogán no deberá exceder de 2 tramos cada vez.
17. Cuando las secciones superior e inferior se recuperan al mismo tiempo, se debe asignar una persona especial para observar el arrastre del equipo, y el líder del equipo en el sitio y el personal en el sitio deben estar en comando unificado y en- supervisión del sitio.
18. Después de recuperar el equipo de deslizamiento hacia atrás, se recuperan las vigas superiores del cobertizo y los pilares individuales, y rápidamente se erigen dos pilotes de madera en forma de "#" con traviesas viejas para conectar la placa superior superior. La pila de madera interior está alineada con la línea superior de la viga trasera del soporte de 100# y la pila de madera exterior está alineada con el extremo frontal de la base del soporte de 100#. A la hora de recuperar las vigas superiores de la caseta y los pilares simples, se deberán recuperar uno a uno desde el interior hacia el exterior. Antes de la recuperación, primero se deben instalar las columnas de refuerzo protectoras y se debe implementar estrictamente el principio de "apoyar primero y luego regresar". Los pilares se pueden recuperar una vez conectados los pilotes de madera y las vigas de placa.